方案概述 這款方案是目前市場中唯一針對(duì)杰發(fā)科技芯片平臺(tái)進(jìn)行優(yōu)化的車聯(lián)網(wǎng)解決方案。按照四維圖新的說法，該解決方案具備標(biāo)準(zhǔn)化品質(zhì)，支持定制，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車機(jī)系統(tǒng)和手機(jī)系統(tǒng)的兼容，支持不同場景下的全程語音接入，具備微貼片電感信語音聊天、混合導(dǎo)航、路況簡圖和三級(jí)混音等獨(dú)家功能，通過第三方開放平臺(tái)、AppStore和海量App構(gòu)建生態(tài)圈，另外，四維圖新地圖數(shù)據(jù)以及滴滴動(dòng)態(tài)交通數(shù)據(jù)也為該解決方案夯實(shí)了數(shù)據(jù)優(yōu)勢。 方案優(yōu)勢 首先，用戶體驗(yàn)提升。值得注意的是，在該方案的支撐下，導(dǎo)航地圖、手機(jī)映射、應(yīng)用程序可以直接在硬件層面上進(jìn)行任務(wù)處理。具體而言，該方案通過數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，高幀率可優(yōu)化用戶的使用流暢度；通過硬件解碼技術(shù)，使得車機(jī)響應(yīng)速度提升；通過特定的降噪算法，提升車載環(huán)境下的語音體驗(yàn)。

　　其次，縮短終端上市時(shí)間。業(yè)內(nèi)人士都知道，以APP開發(fā)為例，想讓APP開發(fā)時(shí)間最短，最好是底層中原本就封裝了很多功能，因?yàn)楹笃诿恳粚盈B加的封裝，實(shí)際都是對(duì)效率的降低。因此，四維圖新希望將封裝工作大都基于芯片層完成，后期與車機(jī)的適配，封裝工作盡可能不要，匹配和兼容就會(huì)變的更容易。這樣一來，車機(jī)廠商可以縮短終端產(chǎn)品調(diào)試時(shí)間、上市時(shí)間，提升產(chǎn)品附加值，節(jié)省研發(fā)及時(shí)間成本。
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