功率電感的主要參數(shù)模壓電感生產(chǎn)廠
1、電感量：電感器的屬性。電感量越大儲(chǔ)能效果越好，紋波越小；但是電感量越大，要求尺寸就越大，他的DCR增加，分壓就越多，影響電源供電；而電感量小時(shí)儲(chǔ)能、濾波效果會(huì)變差。所以選擇功率電感是應(yīng)多方面考慮。
2、電感量公差：實(shí)際電感功率電感器企業(yè)量相對(duì)于標(biāo)稱電感量所允許的公差。
3、額定電流（IDC）：功率電感器的額定電流有"基于自我溫度上升的額定電流"和"基于電感值的變化率的額定電流"兩種決定方法，分別具
有重要的意義。
"基于自我溫度上升的額定電流"是以元件的發(fā)熱量為指標(biāo)的額定電流規(guī)定，超出該范圍使用時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致元件破損及組件故障。
大功率電感廠家 |
大電流電感工廠
基于DSP的液晶顯示通用控制器設(shè)計(jì)引言 電力電子裝置在調(diào)試和研發(fā)的過程中，需要經(jīng)常性地改動(dòng)相關(guān)的控制參數(shù)，同時(shí)需要實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置運(yùn)行過程中的各關(guān)鍵點(diǎn)處的電量波形。現(xiàn)在的電力電子裝置，其控制板的主控芯片通常采用 DSP（數(shù)字信號(hào)處理器），
功率電感：淺析液壓機(jī)傳感器應(yīng)用現(xiàn)狀發(fā)展趨勢(shì) 隨著電子技術(shù)的發(fā)展，汽車電子化程度不斷提高，通常的機(jī)械系統(tǒng)已經(jīng)難以解決電感生產(chǎn)商某些與汽車功能要求有關(guān)的問題，而被電子控制系統(tǒng)代替。傳感器的作用就是根據(jù)規(guī)定的被測(cè)量的大小，定量提供有用的電輸出信號(hào)的
空氣隙對(duì)電感中的矩形回線材料有很強(qiáng)的退磁作用 航空航天設(shè)備的電感變壓器設(shè)計(jì)中常用具有矩形磁滯特性材料的低損失帶繞環(huán)形磁心。由于這些材料的矩形性使用它們?cè)O(shè)計(jì)的變壓器電感線圈很容易趨向飽和，結(jié)果可能產(chǎn)生很大的電壓和電流尖峰，從而對(duì)電子電路引起過大的
