英飛凌F3系列的集成電源芯片，做的參考設計均為DCM模式，不知道出于啥考慮

樓主，你這個英飛凌F3系列芯片的中文資料能個我發一份嗎？翻譯了好多次都感覺不對。郵箱1248962084@qq.com 先回帖 后學習！

幾W到100多W都是設計在DCM模式

DCM模式可以降低IC的溫度，特別是集成MOS的IC.

DCM比CCM溫度低50°都是有的。

為何？ 也期待聽司令講講DCM的好處~ 司令能說說DCM的好處讓大家學習學習。 頂Z版的帖子 我的新案子就以您提供的這個芯片方案來做了

DCM相對CCM的好處能想到的大概有這些：

1、DCM下不存在右半平面問題，因此環路設計要考慮的簡單一些，特別是寬范圍輸入的情況下

2、DCM下不存在次諧波振蕩問題，因此峰值電流控制模式可以讓占空比超過0.5

3、DCM下初級的限流點不受輸入電壓變化影響，即使不加線電壓補償，過流保護點一致性也會不錯

4、DCM下MOSFET的漏源電容帶來的損耗以及二極管反向恢復損耗較CCM小

實際使用英飛凌的芯片測試了一下，在CCM模式下，環路比較難調整，在DCM模式下容易的多，關鍵變壓器圈數變得比較少，降低了變壓器的復雜性，效率沒有降低

我始終覺得CCM效率高。特別是低壓輸入的時候。

高壓輸入準諧振也不錯。

感覺效率不分上下 哇~好規整的回復，呼呼 周工按照您推薦的ICE3B0365J 做了設計了，輸入85-265 輸出5V 3W EFD13變壓器AE 12.5，按您的DCM理論推薦個參數吧。我來驗證DCM下的效果。 是強強聯合的節奏嗎 哈哈哈哈 等待高手解讀 但是有好多中等功率的都在CCM模式！ 我做到了先回帖，后學習 功率比較小時，基本都在DCM,變壓器好制作 對，先回帖，在學習 英飛凌的芯片，過流點高低壓很一致非常不錯 哈哈哈哈 軟廣告嗎 芯片就是為DCM模式設計，用于CCM要加補償 ICE3B0365J做寬輸入5V3W變壓器EPC13AE=0.125我計算的變壓器初級240次級19供電43初級感量2.5Mh咋樣老師 這個參數你變壓器繞不下，現在這個變壓器都可以出CV 5V,1A. 確實不好繞下。那就再減小匝數減小電感量了，進入更深的DCM。實際我拿0.1直徑的線繞初級4層繞出來了。當然不符合安規的方式了采用一些。 戛然而止了。。。沒有后續了 嗚嗚 待我開個新帖 發我這個ICE3B0365做的電源的全過程。 關注下這個帖子吧。用ICE3B0365J做的實物。 頂~~~~~嘿嘿 哇 還有意外收獲 這么小功率的dcm或者crm會好些吧 不做DCM，怎么做到QR？ 個人認為原因很簡單吧。infineon的mos導通電阻低，導通損耗不大，在DCM工作模式下，開關損耗低，導通損耗也低，是最優化的。 有些是臨界狀態 大功率電感廠家 |大電流電感工廠

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