小弟大學研究生一枚，在使用開關(guān)電源時遇到了比較棘手的共模噪聲干擾問題，特來請教各位前輩：所有開關(guān)電源的輸出都有共模噪聲和差模噪聲，對于差模噪聲，通過合理設計LC濾波器就可以達到理想的濾波效果；但是對于共模噪聲，一般設計的共模濾波器是這個樣子的：

其中起到關(guān)鍵濾波作用的是共模電感LCM和接地電容CY，簡單來說，就是對于共模噪聲，由電路到大地之間形成一個回路，LCM對共模信號有高阻抗，CY對共模信號具有低阻抗，二者分壓之后絕大部分共模信號被抑制，經(jīng)共模濾波器后輸出的共模噪聲極小。

這種濾波器效果確實不錯，但是并不適用于我的系統(tǒng)，原因就在于我的系統(tǒng)是用在飛機上的，系統(tǒng)中只有懸浮地，沒有辦法在高空找到一個像大地一樣絕對靜止的地線，所以CY部分的接地電容電路等于是沒有辦法發(fā)揮作用的。

這就要求我重新找到一種懸浮地系統(tǒng)的共模電源噪聲濾波方法。

下面穿插一段，簡單說明我為什么要濾除共模噪聲：我的系統(tǒng)對供電噪聲要求極高，希望能夠壓到1mv以內(nèi)，因此我對開關(guān)電源的輸出噪聲進行濾波，在開關(guān)電源的使用過程中我發(fā)現(xiàn)，開關(guān)電源的噪聲壓到一定程度就再也壓不下去了，我采用了包括設計LC濾波器以及加一級LDO電源等各種方法，發(fā)現(xiàn)噪聲大小始終不變，穩(wěn)定在10mV左右。

進一步研究后我認為，這部分以差模方式表現(xiàn)出來的10mV噪聲，其實是電源共模噪聲在系統(tǒng)供電輸入端轉(zhuǎn)化來的，由于系統(tǒng)正負端電路不對稱，共模信號在這里就可以轉(zhuǎn)換為差模信號，而LC電路和LDO只對于差模噪聲有抑制作用，對于這種供電系統(tǒng)的共模輸出沒有效果，這種無法濾除的共模信號經(jīng)過各種差模濾波器后，在濾波器輸出端再次轉(zhuǎn)變?yōu)?0mV的差模信號，因此也就出現(xiàn)了最后的“永遠無法慮掉”的這10mV差模噪聲。

在小弟我看來，對于一個懸浮地的系統(tǒng)，如果想抑制這種電源輸出的共模噪聲，就只有LCM也就是共模電感尚有一些作用，但是作用也比較有限，原因是：正如我之前所說的，一個能夠接地的共模信號濾波器正常工作的結(jié)構(gòu)有兩個，一個是共模阻抗較大的LCM共模電感，另一個是共模阻抗極小的CY接地電路，這兩個電路分壓可以使輸出的共模噪聲極大降低。

但是對于一個懸浮地的系統(tǒng)，無法構(gòu)建CY接地電路，因此僅僅是LCM共模電感的共模阻抗和“被供電系統(tǒng)”本身的共模阻抗之間分壓，其濾波結(jié)果并不理想，只能說是“有一定的抑制作用”。

所以小弟在這里特別請教各位高手，對于一個懸浮地的供電系統(tǒng)，難道只有共模電感器件這一種濾波方法么？大家在實際的使用過程中有內(nèi)有遇到類似的這種共模轉(zhuǎn)差模造成的電源輸出噪聲，又是如何濾除共模的呢？謝謝！此帖出自電源技術(shù)論壇

電源

“由于系統(tǒng)正負端電路不對稱，共模信號在這里就可以轉(zhuǎn)換為差模信號”完全正確。

這正是你的差模噪聲下不去的原因。

“如果想抑制這種電源輸出的共模噪聲，就只有LCM也就是共模電感尚有一些作用”完全正確。

“對于一個懸浮地的供電系統(tǒng)，難道只有共模電感器件這一種濾波方法么？”解決方向(不是方法)：1。

盡量加大共模電感，同時在共模電感的繞法上下功夫。

電感總有分布電容存在，對共模電感來說，兩個繞組本身的分布電容對濾除共模噪聲是有害的。

減小分布電容的繞法有：一個繞組分成多格，每格中的繞線寬度盡可能小，格數(shù)盡量多。

另外，共模電感的兩個繞組之間耦合應盡量強(漏感小)，也就是兩個繞組應盡量近一些。

但這與分布電容小的繞法矛盾，只能折中。

普通共模電感兩個繞組是分別繞在不同的格子中，這是因為普通共模電感有兩繞組之間抗電強度的要求。

如果你的設備對此要求較低，可以考慮共模電感用雙線并繞的繞法。

這樣會大大增加兩個繞組之間的分布電容，但并不會增加一個繞組自身的分布電容。

2、樓主所謂“懸浮地”是指兩支CY電容之間無法接大地。

那么應該把兩支CY電容聯(lián)接處接到體積盡可能大一些的地方，例如你的設備的導電外殼。

暫時只想到這么多。

思考一下再說吧，還沒有成熟的想法

對于機載懸浮地系統(tǒng)，除常規(guī)手段外，要多在PCB設計以及功能模塊的屏蔽上多下功夫，盡量將各種干擾阻擋再外，成本可以不用多計較。

懸浮地當作常規(guī)大地處理，如線須經(jīng)磁環(huán)，共模電感如maychang所言要注意繞法。

不是很了解樓主的懸浮地系統(tǒng)，一般在開關(guān)電源中，Y電容直接在變壓器的原、副邊之間形成一個低阻抗回路，Y電容最靠近噪聲源，可提供共模噪聲的返回路徑，共模噪聲不必流到地。

maychang發(fā)表于2016-8-1919:52“對于一個懸浮地的供電系統(tǒng)，難道只有共模電感器件這一種濾波方法么？”解決方向(不是方法)：1。

盡量...

謝謝您，學到了一些東西！

現(xiàn)在也遇到電源噪聲，EMC過不了。

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