在國外,兩輪載人平衡車早已被用于一些公共場合了,如今很多機場、火車站、汽車站等公共場所都運用了兩輪載人平衡車。研究兩輪平衡車小車有利于研究兩輪載人平衡車。本作品主要由一塊IAP15F2K61S2單片機開發板做主控板,一個電源和傳感器模塊來采集角度數據并為系統供電,一個測速模塊來測得電機的速度信息,最后把角度信息轉化成PWM輸出給一個電機驅動模塊來控制兩個空心杯電機。
本設計是基于IAP15F2K61S2單片機系統開發的兩輪平衡車,采用IAP15F2K61S2單片機開發板做主控板,用MPU6050 陀螺儀和加速度傳感器采集加速度和角速度,通過計算得出角度以確定小車姿態,再通過光電門傳感器測出小車電機轉速,以計算出車速,運用PID算法再根據傳感器測得數據處理后對電機驅動進行PWM輸出,調節合適的PID參數使小車能穩定直立起來。
本作品使用簡單,打開總開關小車即可直立。兩輪載人平衡車在一些公共場合有一定的優勢,研究兩輪平衡小車對開發兩輪載人平衡車有一定的幫助,本作品具有結構簡單清晰,使用方便等特點。
設計特色:
小車底盤是我們用游標卡尺量出電機支架的孔徑和位置,用Altium Designer 軟件畫出底盤模型,再用雕刻機和亞克力板雕刻出底盤。車上面傳感器模塊和電池盒的安裝具有對稱性,使小車重心在電機上方,傳感器安裝比電機稍微高點,大概在重心處,這樣有助于小車的平衡和穩定性。在算法上我們采用精簡PID算法和卡爾曼濾波算法來控制電機,使系統更穩定可靠。 大功率電感廠家 |大電流電感工廠